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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社台北19日電)中國大陸長征2F運載火箭承載載人太空任務,近期大出鋒頭。中國長征火箭有限公司今天順勢成立,未來計劃推出「太空順風車」等多種發射服務,意味大陸火箭商業化時代來臨。

新華社報導,中國長征火箭有限公司19日在火箭專家、太空人的共同見證下正式成立,並在北京錢學森青少年航天科學院舉辦戰略發布會。

中國長征火箭有限公司總裁韓慶平說,這家公司已具備提供衛星發射、在軌交付與使用、衛星商業營運整合服務的能力,未來還將推出「太空星網、太空專車、太空順風車、太空班車」等多類型的發射服務計畫。

據報導,公司成立後將重點推出全新商業火箭系列產品,透過星箭接口標準化等手段壓縮發射成本及履約周期。相較以往,平均發射服務成本降低逾30%,最短履約周期壓縮近8成。

長征11號運載火箭項目總指揮楊毅強表示,無論怎樣商業化,可靠始終擺在第一位。長征11號運載火箭也將成為未來大陸商業航太發射的主力軍。

大陸載人太空船「神舟十一號」17日由長征2F遙十一火箭發射升空。執行任務的太空人景海鵬和陳冬將在軌工作、生活33天,創造大陸載人太空船在軌飛行時間最長紀錄。1051019

FIATA物流學院主席Issa Baluch以40年來的物流供應鏈的資深經歷,尤其在非洲物流業相當專精;日前接受國立台灣海洋大學校長張清風的邀請下,在海運暨管理學院擔任為期兩年的講座教授。

上週,在崴航董事長曾俊鵬、台灣運保總經理楊瑞如、海運暨管理學院院長桑國忠的陪同下,舉行第一次講座課程,首次與該校師生見面,以非洲大陸物流系統以及未來展望為主題,跟同學們座談,值得ㄧ提的是,Issa Baluch相當震撼!將原本以英文授課,同學是否能接受的疑慮,完全排除;他表示,看到學生在講座課程上的表現,甚為高興,尤其Q&A之時,同學紛紛舉手,以英文與他交談非洲的相關事務,課後,許多學生對非洲未開發的市場,非常感興趣,紛紛以電郵請教。他又補充表示,非常榮幸地接受這個新的學術職位,這加強了我對運輸物流和供應鏈產業的承諾。希望,海大的兩年任期,我將能夠展示教學,將激勵海洋科學和海運物流的創新。

Issa Baluch於2012年成為美國哈佛大學高級領導研究員,也是阿拉伯聯合聯合大公國的貨運物流提供商Swift Freight International的創始人。他還曾擔任全球貨運代理公司國際聯合會(FI-ATA)主席。他在十九歲時,在杜拜,從事的第一個工作,是理貨員,從此,踏入國際運輸的行業,因著多年的經驗,三十五歲成立ㄧ家「Swift Freight Internation」海空聯運公司,轉眼間,公司迅速成長,全球25國共達46個分公司的規模,該公司的業務量一個月最高紀錄達2000噸,等於二十架747貨運機的量數,相當驚人,尤其在非洲大陸這一方面,是首屈一指的海空聯運公司。他表示,非洲大陸共有五十四個國家,其中七個國家得GDP是世界前幾名,但每年仍有近四十多萬的難民,他有感於非洲國家出生率非常的高,許多的年輕人需要培養,因此毅然決然加入非洲人道救援行動,與哈佛大學〈Harvard University〉及麻省理工學院〈MIT〉合作在肯亞北部成立STARR機構,從事非洲農業企業和林業基礎設施投資公司First Hectares Capital的董事長,以及非洲農業企業知識與創新領導力倡議(AKILI)非營利組織,在四個非洲國家提供財政,社會和環境可持續的農業系統,可擴展,建設能力和全球競爭力。

由於他對國際航空貨運業有傑出貢獻,到目前為止,已獲得兩項終生成就獎,2006年由Air Cargo News及次2013年由Star Trade Times頒發。除此外,2016年獲國際商業傑出獎表彰他在AKILI的特殊貢獻。IssaBaluch在物流方面出版兩本著作:2005年出版「Transport Logistics: Past, Present and Predictions」以及在2010年出版之「Transport Logistics:The Wheel of Commerce」。

Issa Baluch針對我國的海洋教育提出兩項建議,有兩項,第一,對世界更開放,如此不僅自己會更進步,許多人也能受益;第二完整的海洋政策,全面的物流解決方案。

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